空姐風(fēng)光早不再
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| 發(fā)表時間：2005/9/21 瀏覽 6899 次 |
成為一名翱翔藍天的飛行員是很多男孩的夢想，而成為“云中漫步”的美麗空姐(空中乘務(wù)員)則成為眾多年輕女孩追求的職業(yè)，“神秘”、“高薪”是很多人對空姐這個職業(yè)的最初印象。但就在去年公布的《白領(lǐng)女性最耀眼最賺錢的十大職業(yè)》中，一度被人們披上神秘面紗的空姐卻名落孫山，空姐們也忽然發(fā)現(xiàn)自己不再像以前的空姐那樣搶手了。是什么原因?qū)е铝丝战懵殬I(yè)的風(fēng)光不再呢？
而在國內(nèi)仍是以“青春”為主導(dǎo)的空姐職業(yè)，當(dāng)年輕不再是“資本”時，空姐們的職業(yè)之路該怎么走呢？
空乘招聘條件
全國少數(shù)幾個有空姐招生資格的院校比如中國民航學(xué)院乘務(wù)學(xué)院、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。這些院校在招生時，都要進行面試。面試主要考察考生的外貌、形體、氣質(zhì)、語言表達能力(普通話、外語)以及特長展示等方面。面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考(個別面向社會招生的高校的面試合格者參加成人高考)，成績達到錄取分數(shù)線后即可錄取。專業(yè)學(xué)制一般三年，畢業(yè)合格者由學(xué)校頒發(fā)普通高校大專文憑。
此外，空姐招聘體檢嚴格。一般來說，空姐應(yīng)具有良好的心理品質(zhì)和社會適應(yīng)能力，身體狀況可以滿足空中服務(wù)工作的需要。不能有先天性或后天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱、性格開朗、舉止端莊�？战愕慕ㄗh身高為160cm~172cm，下身長應(yīng)超過上身長2cm以上。
1997年前屬高收入者
是什么導(dǎo)致空姐職業(yè)風(fēng)光不再呢？一位空姐道出了其中的原委：“物以稀為貴，以前的航線少，空姐自然也少，航空公司選才門檻高，自然挑選出來的大多也是精品�，F(xiàn)在呢？航線航班與日俱增，航空公司甚至在社會上招聘空姐，短期培訓(xùn)后就上崗。空姐多了，自然就沒那么搶手了�！�
據(jù)了解，空姐的薪酬主要包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼�；A(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別；飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。至于駐外補貼，這才是空姐收入“高人一籌”的主要原因。在1997年之前，各航空公司對空姐的駐外補貼實行的是“駐地標(biāo)準(zhǔn)”，即飛行停留國家的生活補貼標(biāo)準(zhǔn)，最高可達七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。這樣的標(biāo)準(zhǔn)使得當(dāng)時空姐的平均月薪在萬元以上，最高的月薪達到了兩萬多元，是真正的高收入者。
然而，1997年后，民航管理部門對空姐的駐外補貼出臺了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：每天30美元。這一標(biāo)準(zhǔn)無疑將空姐的收入拉下了一個檔次。此后，空姐的收入增長點開始轉(zhuǎn)向飛行小時費。資料顯示，當(dāng)時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標(biāo)準(zhǔn)，空姐的收入依然維持在一個較高的水平，飛行小時費一般都在每月萬元左右。
不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)，讓民航總局于2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。在此之下，空姐的腰包開始癟下來，平均月薪下降到3000元至5000元之間，開始歸于中等收入水平。
現(xiàn)階段，國內(nèi)航空公司的空姐按照級別由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。
上升通道
空姐：如何將事業(yè)進行到底？
出路一：提升素質(zhì)再轉(zhuǎn)行
現(xiàn)在已經(jīng)擁有自己的貿(mào)易公司的涓涓曾經(jīng)是一名出色的空姐，做空姐的時候，她最希望的就是能有充足和高質(zhì)量的睡眠，因為工作原因，有時要早起，有時會晚睡，時間久了，睡眠質(zhì)量越來越差，身體也一天不如一天。盡管做空姐有很好的福利，但是權(quán)衡再三，她還是選擇了離開。
對于現(xiàn)在的生活，她感到很滿意。她現(xiàn)在自己有一家貿(mào)易公司，從空姐轉(zhuǎn)行到做生意，涓涓說做空姐的職業(yè)經(jīng)歷給了她很大的幫助，待人接物、談吐氣質(zhì)以及豐富的知識，都會讓生意伙伴對她刮目相看。
記者在采訪中也了解到，一些大學(xué)生空姐們并未將空乘作為自己職業(yè)的最終歸宿。她們普遍表示，當(dāng)空姐很能鍛煉她們與人打交道的能力，再經(jīng)過專業(yè)的儀容儀表的訓(xùn)練，個人的綜合素質(zhì)得到提升后，就是今后從事其他行業(yè)也很有用。
出路二：外航漸成空姐熱選
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