| 核心提示：勞動力市場供需格局的變化,農(nóng)民工整體基數(shù)的大幅下降，似乎預(yù)示著農(nóng)民工供給正在從“買方市場”向“賣方市場”轉(zhuǎn)變，雖然農(nóng)民工的待遇略有增加，但農(nóng)民工的待遇卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國民經(jīng)濟整體的發(fā)展步伐，他們得到的報酬仍不能公正地反映他們所付出的勞動。
人物對話：
企業(yè)：“你們考慮得怎樣了？差不多了的話直接把行李帶過去吧，我們會有車子來接的。”
求職者：“行李先不帶過去吧，我們想過去先看看情況再說�！�
分析：企業(yè)想方設(shè)法“尋人求人”，求職者不慌不忙“擇優(yōu)而棲”。
——這就是2011年招工現(xiàn)狀，最真實的寫照！
勞動力市場供需格局的變化,農(nóng)民工整體基數(shù)的大幅下降，似乎預(yù)示著農(nóng)民工供給正在從“買方市場”向“賣方市場”轉(zhuǎn)變。實際上,受計劃生育政策導(dǎo)致出生率普降、年輕一代受教育水平提高、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)消化勞動力能力增強等因素影響，在持續(xù)輸出二十多年之后，中國農(nóng)村的剩余勞動力已經(jīng)開始由“無限供給”轉(zhuǎn)為“有限剩余”，去年東部沿海地區(qū)動輒百萬的用工缺口正是農(nóng)民工供不應(yīng)求的明證。最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明，現(xiàn)在的農(nóng)民工后備力量每年比此前高峰時減少了600多萬人，三年差不多少了2000萬人。
“友好型”政策的產(chǎn)生，是否“薪”情大好？
2009、2010年“民工荒”問題也曾困擾東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，尤其是在珠三角地區(qū)。國家統(tǒng)計局2009年的調(diào)研顯示，東部地區(qū)外出打工者的月收入為1455元，中部地區(qū)為1389元，西部地區(qū)為1382元。東部地區(qū)比西部地區(qū)僅高5%。盡管農(nóng)民工的待遇在近些年普遍有所提升，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國民經(jīng)濟整體的發(fā)展步伐，他們得到的報酬仍不能公正地反映他們所付出的勞動，屬于“干得多掙得少”的一個群體。
但這是否就意味折農(nóng)民工兄弟的春天正式到來？答案不置可否。東部發(fā)達(dá)地區(qū)住房、生活成本的日益增加、短期內(nèi)通貨膨脹率的高居不下、外加整體薪資水平的有限上漲……境況日漸堪憂！
“加薪永遠(yuǎn)趕不上消費成本的增加！”
只有真才實學(xué)才會“薪”情大好
沒有真才實學(xué)，神馬都是浮云！在社會競爭日益激烈的時代，選擇學(xué)習(xí)和掌握什么樣的一技之長，很大程度上決定了今后人生發(fā)展的方向和未來的生活質(zhì)量。只有擁有扎實的真本領(lǐng)、真技術(shù)，才能在激烈的社會競爭中立于不敗之地。
權(quán)威媒體預(yù)測2025年，中國汽車市場將超過美國，成為世界第一大汽車市場。而汽車行業(yè)技術(shù)人才十分緊缺，而高水平、高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才更是“一將難求”。
《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題研究報告顯示：中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員需求2010年達(dá)到356.87萬人，2015年將突破500萬人大關(guān)，到2020年將達(dá)到776.23萬人，平均年增長率為10%。
因此，到大品牌、有實力的汽修教育學(xué)校，學(xué)習(xí)汽修技術(shù)，是越來越多的初高中畢業(yè)生及待業(yè)青年，掌握一技之長，實現(xiàn)就業(yè)，獲得人生事業(yè)的最佳選擇。
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